Il Boeing 787 Dreamliner ha fatto il suo primo volo il 15 dicembre 2009, in ritardo di due anni rispetto alla data prevista. E’ atterrato pochi giorni fa anche in Europa, in occasione del salone internazionale Aeronautico di Farnborough, alle porte di Londra.
L’aereo è composto per la maggior parte di fibra di carbonio, che insieme ad altri materiali ultraleggeri, ne rappresenta oltre il 50%... Continua a leggere [..]
Il Lockheed SR-71, meglio conosciuto con il soprannome non ufficiale Blackbird, era un ricognitore strategico statunitense che prestò servizio dal 1966 fino al 22 novembre 1989, anno in cui tutti gli esemplari furono messi e terra a causa della soppressione dei fondi per il loro utilizzo. Durante la sua carriera, l’ SR-71 massima espressione della tecnologia del suo tempo, ha infranto alcuni record, come la maggior velocità.. Continua a leggere [..]
Il Northrop-Grumman B-2 Spirit è un bombardiere strategico statunitense in grado di trasportare sia armi
convenzionali che nucleari. L’enorme passo avanti in campo tecnologico è stato fondamentale nel programma di modernizzazione dei bombardieri americani. È il più costoso aeroplano mai costruito: si stima che il costo unitario sia tra 1,157 e.. Continua a leggere [..]
In questo motore turbofan la quantità di aria spinta nel bypass è il triplo di quella che raggiunge la camera di combustione nel nucleo del motore. Pur non essendo potente come il turbojet, il turbofan è più silenzioso ed efficiente, caratteristiche che ne giustificano l’impiego sugli aerei da trasporto passeggeri… Continua a leggere [..]
In auto ben oltre il muro del suono
Più veloce di un proiettile, va ben oltre il muro del suono e assomiglia a un missile con le ruote. Si chiama Bloodhound ed è il prototipo di un’auto supersonica destinata forse a polverizzare il record mondiale di velocità terrestre (1228 km/h) ottenuto nel 1997… Continua a leggere [..]
Nel 2009 c’è ancora qualcuno che investe sulle auto a vapore e tenta di battere un record stabilito oltre un secolo fa: ecco la singolare sfida di un team di ingegneri britannici.(Alessandro Bolla, 22 aprile 2009)
Un’auto capace di raggiungere la ragguardevole velocità si 270 km/h non è certo una novità, a meno che il bolide non sia spinto da un motore particolare, come può essere un motore…a vapore. Un team di ingegneri britannici sta costruendo questo singolare veicolo con l’obiettivo di battere il record di velocità per auto a vapore stabilito nel 1906 dall’americano Stanley Steamer… Continua a leggere [..]
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